Hlavicka

Železniční doprava

Pro dopravu do naší obce je možné využít vlakové dopravy.





ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA STŘELICE - HORNÍ

Železniční stanice Střelice je vybudována na trati vedoucí z Brna a za stanicí se rozdvojuje na dva směry. Jedna trať vede do Jihlavy (J) a druhá do Znojma (Z). Nádraží je postaveno i jako nákladní, a to z velké části pro dopravu cisteren do firmy Čepro, a.s.. Cesta vlakem z Brna do Střelic přes zastávky Horní Heršpice, Troubsko a Střelice - dolní trvá asi 20 minut. V opačném směru je to asi 15 minut - zřejmě proto, že se jede s kopce. Nově je zbudována stanice Střelice - dolní, která byla uvedena do provozu na podzim roku 1998. Tato zastávka zlepšuje dopravu občanů, kteří bydlí v dolní části obce.

Model stavby střelického nádraží ve velikosti TT v podobě vystřihovánky najdete na stránkách firmy Betexa ZS, s.r.o..

doprava01a.jpg doprava01c.jpg doprava01d.jpg doprava01e.jpg doprava01h.jpg doprava01i.jpg doprava01j.jpg doprava01k.jpg doprava01l.jpg


ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA STŘELICE - DOLNÍ

V roce 1986 rada bývalého Místního národního výboru začala prosazovat výstavbu železniční zastávky u hřbitova. Vynaložené úsilí nepřineslo žádné pozitivní výsledky. Nezájem tehdejších úřadů na Československých železnicích a odpor ke zřizování zastávky byl tak velký, že bylo několik jednání, které skončili neúspěšně. Po roce 1990 se vznikem České dráhy byla jednání obnovena. Podařilo se úspěšně přesvědčit České dráhy, že zřízením železniční zastávky u hřbitova dojde ke zlepšení dopravy pro naše občany do Brna a zpět. Podmínkou je, že výstavba železniční zastávky bude plně hrazena z peněz obce. Teprve v roce 1997 se Obecní radě a zastupitelstvu se podařilo po dlouhých jednáních prosadit u České dráhy zřízení železniční zastávky u hřbitova s názvem "Střelice - dolní". Krátce na to, proběhlo jednání na úrovni zpracovatelů projektu a dodavatelů stavby. Oproti některými občany propagované městské dopravě má nová železniční zastávka tu hlavní výhodu, že počet zastavení vlaku za den je několikanásobný než by bylo u autobusu MHD a navíc roční výdaje obce na udržení MHD by za několik let převýšily náklady vynaložené na zbudování zastávky a dále by narůstaly. Věříme, že v nedaleké budoucnosti budou naše obě železniční zastávky ve Střelicích součástí příměstského integrovaného systému v okolí města Brna. Je neděle 27. září 1998 a probíhá slavnostní a historická událost - otevření nové železniční zastávky. I její název je příhodně zvolen podle umístění ve spodní části obce. Ještě v úterý 22. září 1998 viselo konání či nekonání oslavy doslova na vlásku, poněvadž zastávka sice byla dodavatelem, firmou Firesta, a. s., začátkem září předána obci, ale ještě bylo nutné drážními institucemi povolit na této zastávce zkušební provoz. Toto řízení proběhlo v úterý 22. září a po okamžitém odstranění některých drobných nedostatků byl drážními úřady na zastávce ustanoven zkušební provoz od 27.9.1998 do 31.1.1999. Na vysvětlenou: Zkušební provoz je úplné provozování zastávky se vším všudy jak má být a po jeho ukončení s vyhodnocením se odstraní případné zjištěné nedostatky a poté již bude zastávka po kolaudačním řízení v normálním provozu. Střeličtí občané se počali scházet již po 13té hodině, i když začátek slavnosti byl ohlášen v 13:30 hodin. Pro všechny návštěvníky slavnosti byly připraveny zdarma či za dobrovolné vstupné jedinečné, k tomu účelu vyrobené jízdenky pro jízdu zvláštním historickým vlakem do Brna a zpět, dále občerstvení v podobě párků, pečiva, piva nebo sodovky a oplatku. Ke všemu tomu vyhrávala mladá střelická dechovka Frajárenka svěží lidové melodie. Zatím, co se někteří návštěvníci občerstvovali, probíhaly na prostranství parkoviště za hřbitovem poslední organizační přípravy na slavnost. Přesně ve 14:00 hodin se ozvalo pozdravné troubení lokomotivy a do nové železniční zastávky vjížděl zvláštní historický vlak, který řídil strojvedoucí pan Vincenc Švestka, člen střelického obecního zastupitelstva. Po slavnostní fanfáře započal krátký program k otevření nové železniční zastávky. Byli přivítáni čestní hosté:

  • Za České dráhy - Ing. Jiří Kotrman, náměstek ředitele OPŘ Brno; Ing. Lubomír Kaňa, přednosta stanice Zastávka.
  • Za dodavatelskou firmu Firesta a. s. - Ing. Vladimír Fišer, předseda představenstva firmy; Ing. Tomáš Živný, stavbyvedoucí.
  • Za sousední obce - Pan Bohumil Vlach, starosta obce Ostopovice; Pan Ivan Macíček, starosta obce Ořechov.
  • Za školství - Mgr. Vladimír Urbanec, ředitel ZŠ Střelice.

Dále se slavnosti zúčastnila celá Rada obce, která akci pořádala, a další členové obecního zastupitelstva. Ale především všechny pořadatele mile překvapila velmi početná účast střelických občanů. Starosta obce Ing. Václav Dlapka v krátkém proslovu vzpomněl historii železnice v naší obci, zhodnotil současný stav a nastínil optimisticky výhled do budoucnosti v této oblasti. Pozdravné projevy potom pronesl Ing. Kotrman a Ing. Fišer. Poté starosta obce a náměstek Ing. Kotrman společně sešli přístupovým bezbariérovým chodníkem na nástupiště a přestřižením pásky symbolicky otevřeli a zpřístupnili vybudované dílo veřejnosti. Při tomto aktu byli nafilmovaní kameramanem ČT Brno. Většina účastníků slavnosti využila příležitosti a nastoupila do zvláštního historického vlaku, který jako první vyjel přesně ve 14:30 hodin z nové zastávky na cestu do Brna. Všichni průvodčí byli oděni do dobových historických drážních stejnokrojů. Vnitřek vagónů působil čistě, světlým dojmem, převládalo zde vybavení ze světlého dřeva. Někteří dříve narození cestující, interiér těchto vozů dobře znali a sdělovali své dávné zkušenosti svým dětem či vnoučatům. V Brně na pátém nástupišti opět vesele vyhrávala naše Frajárenka a v 15:10 hodin se slavnostní vlak vydal na cestu zpět do zastávky Střelice - dolní a dále do železniční stanice Střelice. Slavnost otevření nové železniční zastávky Střelice - dolní skončila, ale její nový život a zároveň i její historie započaly. Určitě jde o dobré dílo, kterým se podařilo zlepšit dopravní obslužnost v naší obci hlavně pro občany dolní části Střelic.